1: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:21:15.25 ID:CAP_USER9
赤字路線の見直しなど厳しい経営が続いているＪＲ北海道は、北海道新幹線の札幌延伸で、これまで５時間を超えると見込んでいた東京ー札幌間の所要時間を４時間半程度に短縮させる方針です。空の便と競合できる所要時間とすることで利用者を増やし、経営改善につなげるねらいです。
ＪＲ北海道は、２０３０年度に北海道新幹線を札幌まで延伸させる計画ですが、これまで東京から札幌までの所要時間は、５時間を超えると想定していました。
この所要時間についてＪＲは、青函トンネル内を走る速度を引き上げることや線路周辺の設備を高速化に対応させることで、４時間半程度に短縮させる方針を固めました。
現在、東京と札幌間の移動は、航空機を利用する人が圧倒的に多く、空港までの移動を含めると所要時間はおおむね４時間程度です。
赤字路線の見直しなど厳しい経営が続くＪＲとしては、新幹線の所要時間を空の便と競合できるよう短縮することで利用者を増やし、赤字が１００億円を超える新幹線事業を立て直して会社の経営を改善させたい考えです。
NHKニュース 06月16日10時14分
※映像あり
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180616/0000809.html
ＪＲ北海道は、２０３０年度に北海道新幹線を札幌まで延伸させる計画ですが、これまで東京から札幌までの所要時間は、５時間を超えると想定していました。
この所要時間についてＪＲは、青函トンネル内を走る速度を引き上げることや線路周辺の設備を高速化に対応させることで、４時間半程度に短縮させる方針を固めました。
現在、東京と札幌間の移動は、航空機を利用する人が圧倒的に多く、空港までの移動を含めると所要時間はおおむね４時間程度です。
赤字路線の見直しなど厳しい経営が続くＪＲとしては、新幹線の所要時間を空の便と競合できるよう短縮することで利用者を増やし、赤字が１００億円を超える新幹線事業を立て直して会社の経営を改善させたい考えです。
NHKニュース 06月16日10時14分
※映像あり
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180616/0000809.html
219: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 22:54:55.94 ID:OAur9ZJM0
>>1
じゃあリニア
じゃあリニア
2: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:23:04.81 ID:Nic8CZDk0
安いほうがウケるのに
3: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:24:38.88 ID:g2UJ4Rv00
4時間半...?
作る前は4時間切るって言って宣伝してましたよね
作る前は4時間切るって言って宣伝してましたよね
39: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 20:07:09.59 ID:fRmgVtWP0
>>3
整備新幹線区間は260㌔制限があるから、それを撤廃したいんだろうけどね
現状でも盛岡以北はE5の性能持て余してるし
整備新幹線区間は260㌔制限があるから、それを撤廃したいんだろうけどね
現状でも盛岡以北はE5の性能持て余してるし
53: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 20:28:09.79 ID:h6RECMhq0
>>3
バリバリ言ってた。4時間切りを目指していたが出来ないので修正するならいいんだが
こういうサラッと何事もないかのような態度ホント腹立つ。
バリバリ言ってた。4時間切りを目指していたが出来ないので修正するならいいんだが
こういうサラッと何事もないかのような態度ホント腹立つ。
5: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:25:32.97 ID:5kEfKtBx0
運賃は10000円以下ですよね？
それじゃないと勝負にならん
それじゃないと勝負にならん
11: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:28:26.76 ID:/OVyjTP/0
>>5
繁忙期から外れてるとはいえ
往復航空券＋三泊四日セットホテル代込で
三万円以下とかあるからなぁ
繁忙期から外れてるとはいえ
往復航空券＋三泊四日セットホテル代込で
三万円以下とかあるからなぁ
7: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:27:19.77 ID:T4usJZB40
往復券にホテル１泊つけて、往復料金にすれば。
５時出発の始発で９時東京駅到着とか
５時出発の始発で９時東京駅到着とか
10: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:28:12.46 ID:FvIbuHkZ0
そんなに乗客見込みあるのかな
13: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:29:08.02 ID:F0myujAo0
食堂車復活させてよ
34: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:51:01.50 ID:MDJsY+PN0
>>13
シウマイ弁当？
シウマイ弁当？
18: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:33:12.76 ID:fOZO6e+j0
新幹線じゃなくて高級な宿泊施設車両にしてJR九州のななつ星の様なぼったくり価格で客単価上げた方が良くね？
21: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:35:11.70 ID:+ctL8zz30
>>18
全席グランクラスにするか?
全席グランクラスにするか?
22: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:36:04.23 ID:EZJ6bKZp0
>>21
グランクラスとかクソすぎないか？
一回乗ったけど二度と乗らね。
グランクラスとかクソすぎないか？
一回乗ったけど二度と乗らね。
19: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:33:54.24 ID:gbSMh/Qu0
トラブルで何時間も缶詰めにされるなら、飛行機の方が気楽だね
94: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 21:31:39.72 ID:7ql+0Mi/0
>>19
空だと
発地にUターン
とんでもない空港に代替着陸
皆仲良く墜落死
空だと
発地にUターン
とんでもない空港に代替着陸
皆仲良く墜落死
23: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:36:30.30 ID:DkAk8p2O0
1便に一人誰かが無料になる宝くじ制導入したら？
28: 名無しさん＠お腹いっぱい 2018/06/17(日) 19:41:11.84 ID:94OU6HlI0
>>23
会社経費で出張の人はどうなるんだ？
当たっても嬉しくないだろ
会社経費で出張の人はどうなるんだ？
当たっても嬉しくないだろ
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